A l’occasion de notre Semaine Spéciale Green, notre rubrique Suggestion d’Amélioration passe aussi au vert avec 5 initiatives prises dans différentes villes du monde qu’on aimerait bien voir apparaître à Lyon.
1 – Prendre son vélo dans les TCL
Tout droit venue de ma dernière visite dans la capitale des hipsters et de la Green Attitude : Berlin.
À Berlin j’ai découvert que les Berlinois se déplaçaient beaucoup, tout le temps à vélo : les jeunes, les vieux, les garçons, les filles, les gays, les hétéros… Avec des bébés dans des sièges ou dans des remorques, des chiens et des chats dans des paniers, des courses ou des attaché-cases sur des vieux biclous ou des top vélos à assistance électrique.
Il faut dire que Berlin est une ville aménagée pour les vélos : il y a partout de grandes et larges pistes cyclables bien délimitées en marge des trottoirs (et donc, bien à l’abri des voitures) où les Berlinois foncent à toute allure car les piétons ne s’y aventurent pas : rigueur allemande oblige et au risque de se prendre un méchant coup de sonnette et de se faire frôler par un cycle lancé à toute vitesse (j’avoue, ça m’est arrivé…). Quiconque prend régulièrement la piste cyclable des berges du Rhône comprendra mon admiration pour cet incroyable sens du civisme teuton (oui, à Lyon on se fait des frayeurs à vélo même quand il n’y a pas de voiture : quand il faut éviter de justesse un piéton qui traverse la piste cyclable en regardant son portable ou un enfant de 2 ans qui zigzague en trottinette tout en regardant les canards sur le Rhône).
Et en plus de ces autoroutes-pistes-cyclables, les berlinois prennent même leur vélo dans le tramway, le métro et les trains régionaux. Moyennant un ticket pour leur vélo à 1,50 euros (le ticket passager standard étant à 2,10 euros), la plupart des rames disposent d’emplacements spécifiques spacieux réservés aux vélos et poussettes.
C’est là où je me dis que ce serait super si on pouvait emmener nos vélos sur le réseau lyonnais !
Dans les faits, on peut : mais uniquement dans le funiculaire et le C et en prenant les escaliers (argh !).
En pratique, le tourniquet n’est pas adapté aux vélos et les agents des TCL vous empêcheront d’y accéder dès qu’il y a un peu de monde.
Pour les autres moyens de transport :
TGV
Vous pouvez “embarquer votre vélo dans certains TGV (signalés par un petit vélo lors de votre réservation) moyennant 10 euros OU voyager avec votre vélo “démonté et placé dans une housse d’une dimension maximale de 120 x 90 cm, rangée dans les espaces bagages situés à l’extrémité des voitures TGV”. Mieux que rien mais il y a encore des progrès à faire…
Plus d’infos sur le site de la SNCF
TER
En région Rhône-Alpes, la SNCF a mis en place plusieurs services dédiés aux personnes qui voyagent en TER+vélo. Première bonne nouvelle : “Le transport des vélos en bagage à main est autorisé et gratuit dans tous les trains TER de Rhône-Alpes, dans la limite des places disponibles”. Ensuite, des “consignes collectives” ont été mises en place dans de nombreuses gares de la région. Ce sont des abris à vélo fermés qui, moyennant un abonnement mensuel à 5€ ou annuel à 35 €, vous permettent de laisser votre biclou adoré en toute sécurité.
Plus d’infos sur le site TER vélo Rhône-Alpes
2 – Repeindre les toits en banc
Une initiative Green qui nous vient tout droit de chez les hipsters de Brooklyn qui ont décidé de… repeindre les toits de New-York en blanc !
Délirant ? Pas tant que ça ! L’idée a été initiée par le prix Nobel de physique et ancien secrétaire d’Etat américain à l’Energie Steven Chu.
Ce dernier considère que « les cool roofs – toits réfléchissants les rayonnements solaires – sont l’un des moyens les plus rapides et les moins onéreux pour ralentir le réchauffement climatique ».
Une équipe de chercheurs très sérieux a donc réalisé une étude dont les conclusions amènent à penser qu’en repeignant simplement les toits de toutes les grandes villes des États-Unis, la facture énergétique de climatisation pourrait être réduite de 750 millions de dollars chaque année, excusez du peu…
À quand le toit du crayon de la même couleur que la basilique de Fourvière ?
Plus d’infos sur le site internet du “White Roof Projet”
3 – Caler la taxe de ramassage des ordures en fonction de la qualité de ses déchets
La ville de San Francisco est en passe de devenir la première grande ville du monde sans déchet. Grâce à différentes mesures ambitieuses, la ville californienne recycle aujourd’hui plus de 80% de ses ordures. Le dispositif le plus emblématique a été la mise en place d’une taxe sur le ramassage des ordures en fonction de la taille de votre poubelle de déchets non recyclables tout en offrant énormément de possibilités pour recycler les autres déchets (bacs à compost municipaux, service d’enlèvement d’encombrants efficace, etc.).
Cette taxe a dans un premier temps été appliquée aux grosses structures (hôtel, entreprise, musée, etc) qui ont vite trouvé un intérêt financier à bien trier et recycler leurs déchets. Le dispositif s’est ensuite progressivement étendu aux particuliers.
Voir l’article dédié au dispositif publié par Le Monde
Visiblement le dispositif pollueur = payeur semble fonctionner (mais bon, on est dans une ville qui a vu naître les hippies, ça doit aider).
Dans le Grand Lyon, le taux de déchets recyclés dépasse à peine les 30%.
4- Rendre le centre ville piéton
La Presqu’île piétonne ? On est un grand nombre de Lyonnais à en rêver. Mais les commerçants sont vent debout contre ce projet croyant encore au vieil adage : no parking, no business. Or d’autres villes ont franchi le cap. C’est d’ailleurs un des petits trucs que l’on envie à nos copains de Montpellier CityCrunch (ça et la plage accessible en tram) : le centre-ville est entièrement piéton depuis 2004. A l’époque, les commerçants avaient hurlé qu’on allait les assassiner. 8 ans après, la zone piétonne est étendue… à la demande des commerçants. Bien sûr tout ceci a été accompagné par un renforcement important du réseaux de transports en commun (3 nouvelles lignes de tram construites), mais le centre-ville est devenue vraiment agréable et a vu sa fréquentation augmenter.
La superficie couverte par la zone piétonne représente aujourd’hui près de 110 hectares soit quasiment autant que le Parc de la Tête d’Or.
5 – Des poubelles qui chantent
A l’occasion des derniers Jeux Olympiques, la ville de Londres a mis en place des poubelles qui chantent. Le principe est simple : quand vous jetez quelque chose dedans, la voix d’une célébrité vous remercie en poussant la chansonnette. L’idée est de rendre le geste de jeter ses papiers plus fun que de les balancer par terre. Ces “Talking Bin” sont en place depuis 2012 et partent régulièrement en tournée (comme de vraie stars) à travers le pays.
D’autres villes ont pris des initiatives similaires en donnant, par exemple, aux poubelles, l’allure de monstres gentils la gueule grande ouverte avec un panneau “nourrissez-moi, je mange des déchets”.
Bon ok, ces initiatives auront certainement un impact limité sur le nombre de papiers sales qu’on retrouve sur nos trottoirs mais l’initiative reste intéressante.
Si vous connaissez d’autres améliorations green que vous aimeriez voir appliquées à notre bonne vieille ville de Lyon, n’hésitez pas à en parler dans les commentaires.
10 commentaires
– Commençons déjà par instaurer un péage urbain ( beaucoup de villes européennes l’ont fait sans trop de difficultés)
– Péage sous fourvière pour forcer les personnes hors agglomérations en transit à prendre la rocade Est
– Interdiction des véhicules à moteurs diesels en ville.
Et si j’ai envie d’aller à Paris, je fais comment avec ma voiture ?
Je paie ??? Le péage est assez exorbitant comme ça, merci !
Améliorer le réseau TCL dans l’agglo (si possible), mieux penser les infrastructures pour les vélos (quitte à faire baisser la facture pour l’utilisation du Vélo’V également), ajouter de la verdure à Bellecour, sur les voies du tram, sur les Berges, sur les Terreaux, etc.
Ben justement, l’idée c’est que tu n’aies plus envie d’aller dans Paris (pas à Paris) en voiture 🙂
Mais si je dois me rendre ne serait-ce qu’au nord de Lyon, le réseau ne couvrant pas 100% du territoire je suis obligé de prendre ma voiture…
Les berlinnois ont bien entendu piqué l’idée aux Hollandais!
J’avoue que les voitures à Lyon c’est l’horreur, ils roulent vite, mal, sont toujours énervés et croient qu’ils ont toujours raison même quand le feu est vert pour les piétons. Se déplacer sans polluer ? On croirait que tout est fait pour vous dégouter de prendre le vélo, la trottinette ou le skate. Les pistes cyclables s’arrêtent sans logique au milieu de la route, les voitures ne respectent pas les bandes, ah oui et je crois le plus “drôle” de tous : C’est interdit dans les transports. Donc une poussette qui va bousculer tout le monde et prendre toute la place pas de soucis, mais une trottinette calée entre les jambes non. Apparemment c’est pour des raisons de “sécurité”. Eh bien je préfère me prendre une trottinette pendant un accident qu’une poussette. Et puis à Montpellier les vélos sont autorisés dans les transports… Personne n’en meurt ! Idem pour les chiens, impossible de se déplacer dans cette foutue ville avec un animal. Et une fois de plus, à Montpellier, les 4 pattes sont les bienvenus dans les transports. J’ai moins de problème avec les chiens qu’avec certains “passagers”. Bref, tout est fait pour vous faire prendre la voiture.
Hyper bien cet article Clém ! Comme quoi, il y a des trucs qui sont de l’ordre du bon sens (les toits peints en blanc) et d’autres tellement simples à mettre en place (les poubelles chanteuses) et qui feraient du bien au moral.
En réponse aux toitures qu’il faudrait peindre en blanc ;: c’est une connerie.
Je m’explique On peut pas comparer les toitures de NYC avec celles de Lyon (et même de la France en Globalité)
A NYC, la grande majorité des toitures sont recouvertes d’une étanchéité autoprotégée noire, ou bitumeuse. ( elle capte énormément la lumière, par la teinte qu’elles ont)
En France, la grande majorité des toitures sont à pans et, si il y a une toiture plate dans 98% des cas c’est une toiture avec une étanchéité bitumeuse avec couche réflective (feuille de métal qui réfléchit le rayonnement infrarouge) et recouverte d’une couche de graviers (de couleurs claires) servant de protection.
Donc en gros ca sert à rien de faire ca en France, car on a déja mieux !
Merci Julien pour cette précision. Bon du coup qu’est-ce qu’on peut repeindre en blanc ? ^^
Lyon en vélo ce serait juste génial.. . Et ca permettrait d’aller au boulot en même pas 10 min héhé 🙂 , mais pour l’instant ça reste surtout dangereux :/ , vu la largeur des “pistes” cyclables sur mon trajet…
Les poubelles qui chantent aussi, faudrait au moins tester pendant les prochaines nuits sonores ou la fête des lumières héhé!
Sinon, j’ai découvert ce site complètement par hasard en cherchant des infos sur Lyon et , je ne le regrette pas. Il a l’air top ! 🙂