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5 raisons qui font que Lyon ne sera jamais Barcelone

  • 13 septembre 2010
  • 11 commentaires
  • Pierre Qyrool

Lyon-Barcelone

“Lyon doit devenir la Barcelone française…”
Qui n’a pas entendu maintes fois ce discours dans la bouche des responsables politiques de l’agglomération ?

Il faut dire que la ville de Gaudi a su, avec brio, se tailler une excellente réputation et une puissante attractivité au yeux du reste de l’Europe. Il est donc logique que Lyon (mais aussi la quasi totalité des villes du Sud de la France) se réclame d’une certaine ambition catalane.

Pas plus tard qu’hier,  Barcelone était encore pris pour modèle pour la presentation d’un projet de “ramblas” à la Lyonnaise dans le 6eme arrondissement.

Mais voilà, rendons-nous à l’évidence. Lyon n’a rien de Barcelone. Et voici pourquoi :

1 – Lyon n’est pas au bord de la mer.

Ça peut paraitre évident, mais nos responsables politiques semblent parfois l’oublier. Lyon n’est pas un port maritime et, de ce fait, ne connait pas le bouillonnement propre à ce type de ville. La plupart des villes portuaires possèdent ce petit truc magique qui malgré quelques défauts (qui sont surtout la saleté et une certaine désorganisation) les rendent extrêmement vivantes et trépidantes. Un port appelle au départ, au voyage. A Lyon, les deux fleuves qui s’écoulent paisiblement donnent plus envie d’attendre que ça se passe.

2 – Lyon n’accueillera jamais les Jeux Olympiques.

Le Jeux Olympiques de 1992 ont révélé Barcelone au reste du monde et les retombées en terme de notoriété comme économiques se font encore ressentir 20 ans après. Dans un pays centralisé comme la France, il est impensable qu’une autre ville que Paris décroche l’organisation d’un tel évènement. Et si les Jeux Olympiques d’Hiver se dérouleront peut-être à Annecy en 2018, Lyon pourtant proche n’en tirera que peu d’avantage (C’est par exemple l’aéroport de Genève et non St Exupéry qui sera l’aéroport officiel de ces jeux.)

3 – Lyon n’attire pas les grands architectes.

Si quelques nom préstigieux ont été associés à des batiments récemment construits à Lyon, on est très loin de l’énergie architecturale qui se dégage de Barcelone. Alors que Lyon se dote d’un tour Oxygène, pale copie de la tour EDF de la Défense, et d’une future Tour Incity sans grande originalité, le ciel de Barcelone voit s’élancer la tour Agbar et l’Hotel W.
Sans oublier bien sûr la Sagrada Familia de Gaudi toujours en construction 120 ans après le début des travaux.
A Lyon, la notoriété de Tony Garnier ne dépasse guère l’agglomération.

4 – Lyon n’a possède pas la chaleur fiévreuse des nuits barcelonaises.

Barcelone s’est taillée une réputation de ville très festive et il faut voir le nombre d’easyJet setters qui débarquent de toute l’Europe le week-end pour gouter à la bouillonnante vie nocturne catalane. Lyon pour le reste de la France (Parce qu’en dehors point de reconnaissance) s’est une ville de bourgeois où, à part le ramassage de poubelle, il ne se passe pas grand chose.

5- Vous avez déjà mangé des bonnes tapas à Lyon ?

Les établissements lyonnais proposant de tapas sont nombreux. Petit problème : aucun d’entre eux ne sert de vraies tapas comme à Barcelone (à savoir super bonnes et super pas chères). Bigre ! Qu’est ce que je donnerais pas pour une raçion de sepia au bord de la plage de la Barceloneta.

Alors que ce soit bien clair, Lyon n’est pas – et ne sera jamais – Barcelone. Et c’est tant mieux, pourquoi copier quand on a une propre identité à défendre et ré-inventé.


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Pierre Qyrool

Véritable gardien du temple à l’origine de CityCrunch cela fait bien longtemps qu’il a perdu la clé et laisse entrer tout le monde. Accro à la street food, aux jeux vidéo rétro et aux sports de glisse, Qyrool voue une passion secrète pour les Lego. ➔ Suivez Qyrool sur Instagram.



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11 commentaires

  1. Samy dit :
    13 septembre 2010 à 17 h 06 min

    Et puis la rue de la Ré c’est + sympa que les Ramblas 🙂

    Répondre
  2. LaFéeDesSiennes dit :
    13 septembre 2010 à 17 h 28 min

    et les mojitos-qué-matan-sus-madres pour 3.50 euros!!! 🙂

    Répondre
  3. Milie dit :
    13 septembre 2010 à 17 h 41 min

    On n’a pas la mer c’est clair, mais on a 2 fleuves. Je regrette juste que rien ne soit fait pour la navigation à Lyon. Oké, nous voilà doté d’un mignon (et pour l’instant fictif) port de plaisance à la Confluence. Mais j’ai appris que la politique de la ville n’était pas de laisser des bittes d’amarrage “en libre services” le long du fleuve, mais plutôt de les supprimer.
    Une idée qui pourrait développer les éco-transport (bateau taxi par exemple) d’un fleuve à l’autre, et le tourisme fluviale (pour descendre jusqu’à Marseille en faisant halte au centre-ville). Et puis, j’me verrais bien aller au taf en bateau moi…

    Répondre
    1. Myrtille dit :
      14 septembre 2010 à 11 h 56 min

      Ah non mais Milie, en tant que ta tata, je dois te dire que le mot “bite” est proscrit sur L69 ^^ mouahahaaaaa (je suis choquée là) …

      Viva la navigatiiiiion ^^

      Répondre
  4. littlecelt dit :
    13 septembre 2010 à 17 h 56 min

    Et Lyon ne sera jamais Barcelone niveau propreté 😀

    Répondre
  5. lly dit :
    13 septembre 2010 à 18 h 48 min

    Y’a le café Thomas dans le 2ème, on m’a dit qu’il faisait des tapas pas trop dégueu.

    Bah, tant que les rues seront pas pleines de gens même à 2h de matin, quelque soit le quartier comme à Barcelone, on en est loin.

    C’est pas une question d’infrastructures, c’est une histoire d’ambiance. Et c’est sûr qu’avoir plus de kebabs glauques que de bars et de cafés n’aide pas.

    Répondre
  6. Milie dit :
    14 septembre 2010 à 17 h 53 min

    oups ! Me voilà fliquée !

    Répondre
  7. Pimlico dit :
    14 septembre 2010 à 22 h 31 min

    Côté architecture à Lyon : la gare St Exupéry par Santiago Calatrava, la Cité Internationale par Renzo Piano, le siège de la Région Rhône-Alpes par Christian de Portzamparc, l’Opéra par Jean Nouvel, la place des Terreaux et le parc de Celestins par Buren, l’immeuble des Douanes par Jean-Michel Wilmotte, l’étape 2 de La Confluence par Herzog et Meuron (qui ont quand même créé le stade olympique de Pékin 2008 et l’Allianz Arena de Munich), le futur Musée des Confluences par Coop Himmelblau… c’est déjà pas mal, non ?
    C’est vrai, il nous manque encore des réalisations de Paul Andreu, Zaha Hadid, Jean-Marie Charpentier ou Frank Gehry, mais ça va venir :o)

    Répondre
    1. Qyrool dit :
      17 septembre 2010 à 15 h 11 min

      @Pimlco : Je n’ai pas dit qu’il y n’y avait pas de réalisation d’architecte, je remarquais juste qu’il n’y avait pas de grande réalisation d’architecte qui ait un retentissement international (et meme nationale serait pas mal). Ca reste des grands noms, mais les projets n’ont pas l’envergure de leur homologues Barcelonais.

      Répondre
  8. Cavalier dit :
    17 septembre 2010 à 12 h 14 min

    Lyon n’est pas au bord de la mer certe, mais j’attire ton attention sur l’aéroport de Lyon par exemple, ou tu remarquera que les points informations sont tenues par des Maghrébins. Cela donne une bonne image de la ville de Lyon je trouve. C’est pas grand chose d’accord, mais ça apporte directement un petit côté “sud” fort agréable. A l’aéroport de Barcelone, les points informations, c’est des mannequins à foison…cela reflete bien dans les deux cas l’identité de chaque ville, n’est-ce pas ?

    Répondre
    1. Samy dit :
      17 septembre 2010 à 12 h 22 min

      J’ai eu peur en lisant le début du commentaire 🙂 Pas faux, l’image “à l’aéroport” n’est pas la même, même si, dans le centre de Barça, c’est quand même très varié comme population 😉

      Répondre

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